AEC ROUTEMASTER RML 524
Autobús icónico de Londres, el AEC Routemaster fue creado por y para la capital inglesa por demanda de la London Transport. Se trataba del típico autobús de dos pisos que dispusiera de una gran capacidad de viajeros.
Fue presentado en 1956 y dejó de fabricarse en 1968. Prueba de su efectividad algunas unidades estuvieron en servicio hasta 2005. Disponía de un motor AEC de seis cilindros en línea que entregaba 115 modestos CV que eran suficientes para las calles londinenses. La caja de cambios es semiautomática Wilson de cuatro marchas sin embrague.
La enorme carrocería esta fabricada en aluminio lo que aporta ligereza y resitencia a la corrosión. Cuenta con suspensión independiente en el eje delantero y dirección asistida. El puesto de conducción es un canto a la sobriedad con tan solo un cuenta.millas. Todavía siguen activos algunos ejemplares en rutas turísticas.
MOTOR AEC AV 590
Tipo: Diésel, inyección directa, atmosférico
Diámetro/Carrera: 120 x 142 mm
Cilindrada: 9.600 cc. Seis cilindros en línea
Potencia: 115 CV a 1.800 rpm
Par motor: 70,2 Mkg a 1.300 rpm
TRANSMISIÓN
Embrague: Convertidor Hidráulico
Caja de cambios: Wilson semi-automática
Nº Velocidades: Cuatro y Marcha Atrás
Eje posterior: AEC de simple reducción
Eje anterior: AEC
SUSPENSIÓN
Delantera: Independiente por triángulos Mc Pherson
Trasera: Basculante con muelles y amortiguadores
Dirección Servoasistida
FRENOS
Tipo: Hidráulicos de circuito simple. Ayuda neumática
Estacionamiento: Mecánico de palanca sobre diferencial
BASTIDOR
Largueros longitudinales y estructura portante
TREN DE RODAJE
Neumáticos: Firestone 9.00 x 20’’ con cámara
Llantas: Discos de acero con diez espárragos
OTROS ELEMENTOS
Depósito de combustible: 250 Litros en acero
Baterías: 2 de 12 Voltios y 120 Ahs
PESOS
Tara carrozado: I7.100 Kg
Peso máximo/plazas: 15.000 Kg/ 70+20 viajeros
CURIOSIDADES
Años de fabricación: 1.956 – 1.968
Mercados: Inglaterra y Londres
