RENAULT AE 500 MAGNUM

RENAULT AE 500 MAGNUM

Había mucha expectación en la prensa europea aquella fría mañana del 18 de Mayo de 1990 en la factorías de RVI en Vennissieux y Bourg-en-Bresse. La cosa no era para menos. El consorcio galo surgido en 1978 y formado por Renault, Berliet y Saviem, presentaba un camión que iba a marcar la pauta durante los veintirés años siguientes en el vehículo industrial. Estaba basado en las experiencias del concept-truck VIRAGES VE 10 y VE 20. Tras unas muy discretas pruebas de campo en 1987, con los camiones camuflados con la librea del ejército, salía a la luz el Renault AE. Toda una revolución por su concepto de separación entre dos partes: la zona técnica (motor, etc) y la zona habitada. En la primera debutaba el EE9 (European Engine 9) que proveniente de su filial americana Mack, superaba por primera vez la barrera de los 500 CV para un camión europeo. Para la zona baja de la oferta se montaba el motor Renault de 375 CV. En la segunda se producía una auténtica revolución al presentar el habitáculo un gran volumen interno, así como el piso totalmente plano y una distribución muy original del mobiliario y que le otorgaba al AE niveles de confort no conocidos hasta entonces en un camión gran ruta. La versión con el equipamiento más lujoso pasó a denominarse Magnum. Por sus innegables méritos fue elegido Truck of the Year 1991.

Su impactante imagen enseguida le dio el alias de la “Cosechadora” entre nuestros profesionales. Fue un éxito comercial sin precedentes para Renault, sobre todo en los mercados español y francés. Con casi un cuarto de siglo en producción el AE o Magnum cesó en 2013.

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