DAF FT 3600 ATi. EL TULIPÁN HOLANDÉS
Pionera en la tecnología de alimentación intercooler aire-aire, Daf tuvo en esta tractora una buena carta de presentación en los mercados europeos. Fue muy apreciada por su compromiso potencia/consumo que contaba con el sistema de ayuda a la conducción VISAR
Categoría: Fichero industriales clásicos
SCANIA R 143 STREAMLINE. LA BELLA BESTIA.
Para celebrar su centenario, en 1991 la marca sueca presentó la gama Streamline de finas y bellas líneas externas que potenciaban su aerodinámica. Asi mismo debutó el motor Turbocompound o RETE de doble turbina de escape
RENAULT AE. LA COSECHADORA
Presentado en 1990, el concepto AE fue toda una revolución en el mundo del transporte. Su amplia cabina de piso plano y el motor Mack EE9 de 503 lo encumbrado al Olimpo de los camiones
PEGASO Z-207 BARAJAS. LA LIEBRE DEL TRANSPORTE.
El “Barajas” fue en su tiempo un camión rápido, muy rápido, por lo que fue empleado por pescateros y fruteros. Otra cosa era su exigua frenada. Su fiabilidad y precio tampoco fueron sus puntos fuertes
VOLVO F89 EL PODEROSO
Tras el éxito de la gama “8” con los modelos N y los F se diseñó para el maxicode F89 una nueva cadena cinemática con un motor de 12 litros y 330 CV. que le permitían ofrecer 8 CV/Tm.
PEGASO TRONER 1236 TX EL CABALLITO ALADO
Fue el último suspiro de ENASA en al campo de la fabricación de camiones pesados. Quizá cuando el modelo estaba más evolucionado. Fue una decisión del nuevo propietario IVECO.
AVIA 5000 TRACTORA
Sin constancia de su fabricación en serie por la marca en esta configuración, este Avia 5000 en versión cabeza tractora es el resultado del ingenio puesto al servicio del transportista.
SETRA SEIDA S 14/ PEGASO 5070
Desembarca en España en 1963 de la mano de Seida (Sociedad Española de Importación y Distribución de Automóviles) que por entonces tenía su fábrica en Zorroza, Bilbao.
AVIA 4000 S.L
Bajo la marca AVIA, la empresa madrileña Aeronáutica Industrial S.A. dedicó sus esfuerzos al segmento ligero del transporte, un nicho del mercado que era ajeno a las grandes marcas, Pegaso y Barreiros.
BARREIROS 26/26 “YE-YE”
A principios de los setenta, Barreiros Diésel, la empresa creada por el ilustre gallego, da un golpe en la mesa poniendo en el mercado toda una nueva gama de camiones.