MERCEDES BEZN 1748 SK

LA SOLVENCIA GERMÁNICA

La gama SK (Schwere Klasse), o clase pesada, ha sido una de las más exitosas y reputadas dentro del producto de Mercedes Benz camiones. Fue presentada en 1989 y en ella se recogían todas las experiencias de las series NG y NG80. Entre sus novedades destaca la inclusión del EPS (Electronic Power Shift), una ayuda electrónica al cambio que MB entregaba de serie a sus clientes y que era la premonición de los futuros cambios automatizados en el resto de los fabricantes. EL MB 1748 equipaba una reputada y fiable motorización de arquitectura tradicional V8 de 14,6 litros de cubicaje que brindaba 480 CV, de potencia. Copiada de ZF, la caja de cambios aportaba dieciséis velocidades con las carcasas en aluminio lo que aligeraba la tara de la tractora. Su punto débil era sin duda, una cabina G 90 bastante limitada para un gran ruta de su tiempo, pese a disponer de dos literas. Había sufrido un restiling total sobre su predecesora la NG80. Existió una versión sobreelevada bautizada como Eurocab de limitada difusión en España. De agradables y suaves líneas externas que mantenían la señas de identidad de la marca de la estrella, en el interior los cambios fueron acertados potenciando su tradicional confort y funcionalidad. Destacar el cuadro de mandos y el salpicadero por su diseño y ergonomía.

Los SK fueron nominados como “Truck of the Year 1990”, siendo sustituidos por la gama Actros en 1996. Resultaron unos camiones asombrosamente duros y fiables, al tiempo que potentes, dejando un halo de prestigio y solvencia entre los que tuvieron la fortuna de poseerlos.